6 - Diagramme des débarquements réalisés à Vierville

Diagramme des débarquements réalisés à Vierville



Légendes du tableau ci-dessous:
 

en noir:
Les grandes péniches (3 LCI et 36 LCT prévus, 10 arrivées normales)
Les petites péniches (93 prévues, 50 arrivées) LCA, LCVP,  LCM et DUKW
Les pontons Rhino et LST ont été reportés au 7 juin

en bleu: l'Infanterie et les Rangers
en vert: les Blindés et l'Artillerie
en rouge: le Génie
(soit environ 3000 hommes seulement sur les 6000 qui étaient prévus sur Vierville)

en violet: les pertes initiales approximatives en % des hommes effectivement amenés à terre
(soit très approximativement 1000 tués, blessés, disparus sur Vierville)

Les pertes en matériel sont en proportion nettement plus importantes (50 à 80 % ?)

Parmi les 39 grandes péniches prévues à Vierville,

les 2 LCI arrivés sur Dog White ont été détruits sur place, l'autre LCI a abordé à St-Laurent
10 LCT ont abordé normalement, parfois sur Dog White au lieu de Dog Green
8 LCT ont été détruits, la plupart coulés au large après avaries dues aux mines sur obstacles à marée montante,
17 LCT ont été retardés, la plupart (environ 13 sur 17) repoussés plus tard sur St-Laurent ou Le Ruquet

Sur une cinquantaine de LCA , LCVP, LCM et DUKW arrivés à Vierville, on pense que seule une dizaine n'ont pu repartir de la plage de Vierville, en général coulés en repartant de la plage.
Les 43 autres petites péniches ont dérivés avec le courant sur St-Laurent ou même plus loin.

La plupart des véhicules débarqués ont été noyés par la marée montante. Seuls des chars ont survécu avec quelques engins du Génie et quelques véhicules débarqués à partir de la mi-journée.  
             Ne sont pas comptés les navires et unités prévus pour débarquer après 10h15 et qui ont en général été envoyés sur d'autres secteurs de plage (St-Laurent et Le Ruquet le plus souvent).